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                      描述黄锈石花岗石破损率的降低方案

                      描述黄锈石花岗石破损率的降低方案,出于黄锈石花岗石石材的特性,在实际运输和装修过程中,若操作不慎,黄锈石花岗石表面也可能会呈现出裂纹、孔洞、砂眼、疏松、破损、崩边、掉角、断裂等缺陷。这些缺陷,都会影响黄锈石花岗石的观赏性,可能对厂家和消费者带来一些不必要的经济损失。那么,究竟该怎么做,才能降低黄锈石花岗石的破损率呢?我们通过下面文章对黄锈石花岗石进行详细的了解.

                      1、如何避免下料和加工损耗,黄锈石花岗石下料损耗通常是由于现场下料人员未能按设计图纸分割或下料单与现场发生偏差等情况引起的人为错误。一般来说,如果现场下料人员能够预先熟悉现场实际尺寸情况,在不影响设计图纸分割与安装的情况下有针对性地进行分割,即可避免出现出现下料单与现场发生偏差的情况。另外,设计图纸与下料单越详细越完整,现场人员把握用料也能够更准确,效果越好。当然,还可能出现设计原因导致出材率不高的情况,这种情况下,应该及时调整方案,避免造成更大的损失。

                      2、如何避免运输和装卸损耗,运输环节其实是黄锈石花岗石石材出现破损大的环节。在石材产品的整个运输过程中,无论是装卸还是转运,稍有不慎,都有可能会使得黄锈石花岗石局部受损,若受损严重,产品还可能发生断裂。一般来说,这部分的损坏都会由厂家承担,所以对厂家来说,若运输过程损耗过大,就有些得不偿失了。

                      通常运输过程中的损耗是由于车辆颠簸造成的,而造成颠簸的原因,除了路况之外,还与石材本身的品质、运输过程的距离、司机的驾驶技术和责任心等因素有关。因此对于这种情况,只能具体问题具体分析,对症下药。一般情况下,长途运输货车的黄锈石花岗石石材可沿运行方向顺立,这样可以缓解起步和刹车时对石材的冲击,减少损失。并且在长途运输的过程中,司机需要每隔两三小时下车对所运输的黄锈石花岗石进行检查,再次收紧绳索,避免因行路过程中的车辆抖动导致固定石材的绳索松动,造成黄锈石花岗石石板损伤。有些厂家为图省力迅速,会将石材横向放置,事实上,这种方式容易造成石材损伤。

                      另外,对石材板材的包装也是降低运输损耗所需要重点关注的细节。使用木箱包装时,一般需要将石板光面相对,并间隔间隔放置50mm的泡沫条。另外,在箱子两端加设铁腰箍,横档加设的铁包角,也能减缓车震冲击,有效避免石材损伤。还要注意的是,草绳有可能会污染黄锈石花岗石表面,造成石材黄变,应谨慎使用。

                      黄锈石花岗石的知识我们今天就详细的介绍到这里,希望会对大家有所帮助,对于黄锈石花岗石的知识我们可以继续关注官网进行详细的了解.

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